Khotbah Idul Fitri 1432H

Sinopsis

Ziarah dan Ngrasani

Ziarah terbagi menjadi dua yaitu kepada yang sudah hidup dan mati. Dalam Al-hadist dulunya Ziarah kubur (kepada yang mati) dilarang, namun pada jaman Rosullah Ziarah disunnahkan karena mengingatkan kepada yang hidup bahwa kehidupan di dunia hanya sementara, sedangkan masih ada kehidupan yang kekal di akhirat. Amalan Rasullah SAW ketika masuk ke makam yaitu mengatakan salam kepada ahli kubur. Salam tersebut mengartikan bahwa kita akan menjemput mereka yang telah meninggal dahulu.

Ngrasani, istilah yang sering digunakan orang ketika mereka membicarakan keburukan yang dimiliki orang lain. Menurut islam, dosa ngrasani lebih berat daripa melakukan perbuatan zinah. Mengapa? karena ketika seseorang ngrasani satu orang, maka dia diwajibkan untuk meminta maaf langsung kepada orang yang dirasani. Bayangkan saja dalam kehidupan sehari-hari ini, seringkali kita tanpa sengaja membicarakan keburukan orang lain. Lalu coba dihitung berapa banyak orang yang kita rasani dalam satu tahun terakhir ini. Berarti, kita harus meminta maaf ke semua orang tersebut. Padahal kitapun tidak mengerti dengan pasti siapa-siapa saja yang sudah kita rasani. Inilah yang dimaksud oleh Rasullah SAW bahwa dosa ngrasani lebih besar daripada berbuat zinah.

Semoga catatan kecil ini berguna bagi saya dan pembaca sekalian. :)

Read More

Apron---Tanggal 26 Juni 2011

Agenda hari ini dimulai dengan meminta ijin ke AMD dan IMC. Sekitar pukul 09.00 AM, saya mengamati proses penataan kargo di Pesawat Terbang Cathy Pacific. Pesawat ini termasuk pesawat weight yang memiliki kapasitas besar, berbeda dengan pesawat narrow yang memiliki body dan kapasitas yang kecil. Secara umum proses penataan kargo ke pesawat weight (Cathy Pacific) menggunakan pallet serta kargo berbentuk kontainer. Sedangkan kargo yang biasa dikirim mengunakan kereta (ukuran koli), biasa dikirimkan melalui pesawat narrow.

Pada pesawat weighted, penataan dilakukan oleh petugas airline yang bersangkutan. Penataan sudah terautomasi dengan menggunakan lintasan rel serta pallet tersendiri. Inilah perbedannya dengan penataan kargo di pesawat narrow, yang dilakukan manual oleh porter airline. Pengisian dan penataan kargo, harus seimbang antara bagian depan dan belakang area gudang pesawat. Hal ini dilakukan untuk menyeimbangkan berat pesawat terbang. Oleh karena itu terkadang pesawat terbang yang tidak memiliki cukup muatan, diisi dengan kantong pasir untuk menyeimbangkannya.

Pada hari itu, ada kejadian yang menginspirasi untuk dilakukannya kerjasama antar Airline dengan rute jalan yang sejenis. Ceritanya seperti ini, Pesawat Cathy Pacific harus mengirimkan pesawatnya dari Hong Kong (tempat pesawat cathy beroperasi) untuk mengangkut penumpang TKI yang pulang ke Indonesia. Namun pesawat ini tidak bermuatan untuk kembali ke Hong Kong. Dalam hal ini pesawat cathy pacific dinamakan pesawat extra, sehingga memiliki banyak waktu untuk menunggu datangnya muatan yang bisa dikirimkan seperti kargo. Alasan ini akan memperbesar probabilitas untuk pesawat kembali fly off kembali ke Hong Kong. Secara finansial, apabila airline mengirimkan pesawat kargo extra maka pesawat akan rugi karena besarnya biaya yang tidak sebanding dengan pendapatan normal.

Read More

PT JAS--- Tanggal 24 Agustus 2011

Alhamdulillah, pengambilan data hari ini lancar. Data-data seperti jadwal keberangkatan pesawat internasional dan surat edaran tarif penyimpanan kargo, saya peroleh melalui bantuan Angkasa Pura 1 (AP1). Informasi terbaru yang saya peroleh antara lain :

a. perlu mengajukan ijin pengambilan data kapasitas kargo ke Garuda Airline/Cathy Pacific melalui bantuan ADM juanda Surabaya.

b. Handling penataan kargo ke kereta dapat dilakukan melalui forklift, tergantung dari permintaan pesawat yang digunakan dan jenis kargo yang diangkut (konveyor).

c. Offload terjadi ketika kargo sudah dibawa ke Apron, hal ini menandakankan bahwa akan terjadi pengangkutan kargo berulang dari Gudang JAS ke Apron.

d. Aturan tarif penyimpanan kargo antara lain ; penyimpanan 1-3 hari dikenakan biaya 100%, penyimpanan 4-10 hari dikenakan biaya 100%, dan penyimpanan 11 hari dst dikenakan biaya 150%.

e. Jumlah potter yang aktif hari ini adalah 8 orang.

f. Penataan barang di gerobak, kereta (maksimal 4 gerobak), dilakukan secara group, 2 orang pekerja.

g. Penataan barang di gerobak, tergantung dimensi dari kargo. Kebanyakan berbentuk persegi panjang dengan maksimal penataan 18 kargo/gerobak. Berat rata-rata barang adalah 30 Kg.

h. Kecepatan maksimal semua kendaraan yang berlintas di Apron adalah 25 Km/jam. Jarak Apron ke Warehouse adalah kurang lebih 2 km.

i. Pelabelan dilakukan bersamaan pada saat penimbangan. Kegiatan ini dilakukan oleh Security JAS.

j. Surat perijinan AP 1 dan Akban selesai.

k. Hari Kamis 24/8/'11, bersiap mengambil data di Apron. (BISMILLAH)...

l. Hal yang belum dilakukan adalah pemodelan kargo (Revisi).

Read More

PT JAS----Tanggal I Juni 2011

Tempat : Kargo Eksport

Deskripsi kegiatan :

Perhitungan waktu pelayanan kerja antara lain :

a. X-ray (17”, 15”), waktu masuk barang diperiksa di X-ray

b. Acceptance (barang diterima dengan syarat-syarat administrasi seperti airway bill, NPE (note Pemesanan Eksportir) à -+2’ sampai 4’

c. Manifest (administrasi terkait jumlah kargo yang sudah diterima JAS dan yang akan dikirim ke pesawat), meliputi surat Handover(lepas dari terminal kargo) à 2’

d. Warehousin g (timbangan ke warehouse) à 1’14”, 1’5”, 1’6”, berat pallet adalah 23 kg jadi hasil timbangan dikurangi 23 kg.

e. Lamanya proses timbang adalah 18”, 20” tiap satu pallet.

f. Penataan dari x-ray ke pallet sebelum timbang adalah 4” tiap kardus dengan berat kardus -+ 30 kg

g. pengisian satu kereta angkut adalah 1’28”, 1’55” dengan 3 tumpukan vertical dan penuh .

h. Pemasangan security check khusus destination Singapura di warehouse

* Metodologi Acceptance Export

Apabila ada tujuan ke perth dan Darwin dengan menggunakan pesawat terbang Garuda maka berat per pcs/koli maksimal 50 Kg. Apabila ada barang yang dikirim melebihi berat maksimal yang ditentukan maka wajib untuk bongkar dan dikurangi beratnya. Ini adalah tugas dari Securtiy PT JAS dan Gapura.

Unit Device Load (UDL) digunakan untuk menimbang weight load, timbangan dilakukan dua kali sebagai metodologi pengecekan untuk memastikan isi dari container atau palet sama.

Waktu maksimal kargo dating ke terminal eksport JAS adalah 3 jam sebelum keberangkatan, itu yang ideal. Namun dalam pelaksanaannya hal tersebut tidak terjadi karena pihak JAS ingin berkerja saling menguntungkan dengan pihak airline. Apabila barang datang kurang dari 3 jam dan tidak diperbolehkan untuk dikirim oleh JAS maka yang rugi adalah pihak Airlines.

Waktu transportasi terminal karo eksportir ke apron adalah 15 menit dengan jarak 10 KM, maka sebenarnya tergantung dari kecepetaan alat trasnportasi untuk menentukan lamanya perjalanan. 45 menit sebelum keberangktan kargo harus di Apron karena butuh waktu untuk peletakan kargo di dalam pesawat terbang.

Setiap Kargo memiliki hak untuk disimpan selama maks 3 hari. Hal ini tergantung dari kondisi kapasitas pesawat yang menampung kargo. Apabila kapasitas selalu penuh maka akan terjadi offload sehingga kargo harus disimpan lebih lama. Apabila penyimpanan dilakukan lebih dari 3 hari maka ada biaya penalty dari JAS ke agent atau shipper atau JAS. Hal ini tergantung dari alasan telatnya pengiriman, menjadi salah siapa?

PR DATA TENTANG JUMLAH KARGO YANG OFFLOAD Atau yang memang disimpan

Pada security kargo AP tidak terlalu ketat buktinya operator tidak seberapa paham terkait penggolongan barang termasuk DG dll. Barang berwarna hijau adalah barang organic, basah berwarna hijau, apabila metal berwarna hitam, organic kering coklat.Tanggal 31 Mei 2011

Tempat : Eksport Kargo

Deskripsi Kegiatan :

1. Mempelajari berbagai istilah antara lain :

a. Porter artinya bagian yang memindahkan kargo dari satu tempat ke tempat lain termasuk menata kargo pada kereta angkut.

b. RA memberatkan shipper dilihat dari biaya yang dikeluarkan. Akibatnya jangka panjangnya bisa mempengaruhi daya saing industry eksportir.

C. Alur Proses Kerja

Shipper àAgent à JAS à Airline

Atau

Shipper à Kurir (Tikki) à JAS à Airline

Proses Kerja di bagian eksport JAS antara lain

Barang datang à Masuk X-ray (oleh security API)à Check Oleh Security JAS àTimbang digital àAcce ptance à Manifest à Barang dikirim ke warehouse (penyimpanan sementara à barang dibagi menjadi dua yaitu narrow body (berbentuk kerdus2 yang dikirim ke pesawat melalui kereta angkut) dan weight body (berbentuk container atau palet siap kirim ke airline)

Offload adalah kondisi yang menyebutkan bahwa barang yang tidak terkirim karena kapasitas pesawat penuh.

Warehouse dibagi menjadi 5 wilayah yaitu ULD (Unit Load Device) untuk menimbang, parker area untuk penyimpanan sementara, Area funerable (f), area valueable (v), area Dangerous Good (DG). 3 area f, v atau DG dibedakan dari besarnya ongkos penyimpanan. Untuk v adalh 200%dari nilai kargo yang disimpan, misalnya emas. Untuk DG barang mudah terbakar atau mudah bereaksi terhadap suhuh sekitar, ada 8 penentuan barang yang termasuk DG.

Tanggal I Juni 2011

Tempat : Kargo Eksport

Deskripsi kegiatan :

Perhitungan waktu pelayanan kerja antara lain :

a. X-ray (17”, 15”), waktu masuk barang diperiksa di X-ray

b. Acceptance (barang diterima dengan syarat-syarat administrasi seperti airway bill, NPE (note Pemesanan Eksportir) à -+2’ sampai 4’

c. Manifest (administrasi terkait jumlah kargo yang sudah diterima JAS dan yang akan dikirim ke pesawat), meliputi surat Handover(lepas dari terminal kargo) à 2’

d. Warehousin g (timbangan ke warehouse) à 1’14”, 1’5”, 1’6”, berat pallet adalah 23 kg jadi hasil timbangan dikurangi 23 kg.

e. Lamanya proses timbang adalah 18”, 20” tiap satu pallet.

f. Penataan dari x-ray ke pallet sebelum timbang adalah 4” tiap kardus dengan berat kardus -+ 30 kg

g. pengisian satu kereta angkut adalah 1’28”, 1’55” dengan 3 tumpukan vertical dan penuh .

h. Pemasangan security check khusus destination Singapura di warehouse

* Metodologi Acceptance Export

Apabila ada tujuan ke perth dan Darwin dengan menggunakan pesawat terbang Garuda maka berat per pcs/koli maksimal 50 Kg. Apabila ada barang yang dikirim melebihi berat maksimal yang ditentukan maka wajib untuk bongkar dan dikurangi beratnya. Ini adalah tugas dari Securtiy PT JAS dan Gapura.

Unit Device Load (UDL) digunakan untuk menimbang weight load, timbangan dilakukan dua kali sebagai metodologi pengecekan untuk memastikan isi dari container atau palet sama.

Waktu maksimal kargo dating ke terminal eksport JAS adalah 3 jam sebelum keberangkatan, itu yang ideal. Namun dalam pelaksanaannya hal tersebut tidak terjadi karena pihak JAS ingin berkerja saling menguntungkan dengan pihak airline. Apabila barang datang kurang dari 3 jam dan tidak diperbolehkan untuk dikirim oleh JAS maka yang rugi adalah pihak Airlines.

Waktu transportasi terminal karo eksportir ke apron adalah 15 menit dengan jarak 10 KM, maka sebenarnya tergantung dari kecepetaan alat trasnportasi untuk menentukan lamanya perjalanan. 45 menit sebelum keberangktan kargo harus di Apron karena butuh waktu untuk peletakan kargo di dalam pesawat terbang.

Setiap Kargo memiliki hak untuk disimpan selama maks 3 hari. Hal ini tergantung dari kondisi kapasitas pesawat yang menampung kargo. Apabila kapasitas selalu penuh maka akan terjadi offload sehingga kargo harus disimpan lebih lama. Apabila penyimpanan dilakukan lebih dari 3 hari maka ada biaya penalty dari JAS ke agent atau shipper atau JAS. Hal ini tergantung dari alasan telatnya pengiriman, menjadi salah siapa?

PR DATA TENTANG JUMLAH KARGO YANG OFFLOAD Atau yang memang disimpan

Pada security kargo AP tidak terlalu ketat buktinya operator tidak seberapa paham terkait penggolongan barang termasuk DG dll. Barang berwarna hijau adalah barang organic, basah berwarna hijau, apabila metal berwarna hitam, organic kering coklat.

Read More

PT JAS---- Tanggal 31 Mei 2011

Tempat : Eksport Kargo

Deskripsi Kegiatan :

1. Mempelajari berbagai istilah antara lain :

a. Porter artinya bagian yang memindahkan kargo dari satu tempat ke tempat lain termasuk menata kargo pada kereta angkut.

b. RA memberatkan shipper dilihat dari biaya yang dikeluarkan. Akibatnya jangka panjangnya bisa mempengaruhi daya saing industry eksportir.

C. Alur Proses Kerja

Shipper àAgent à JAS à Airline

Atau

Shipper à Kurir (Tikki) à JAS à Airline

Proses Kerja di bagian eksport JAS antara lain

Barang datang à Masuk X-ray (oleh security API)à Check Oleh Security JAS à Timbang digital àAcce ptance à Manifest à Barang dikirim ke warehouse (penyimpanan sementara à barang dibagi menjadi dua yaitu narrow body (berbentuk kerdus2 yang dikirim ke pesawat melalui kereta angkut) dan weight body (berbentuk container atau palet siap kirim ke airline)

Offload adalah kondisi yang menyebutkan bahwa barang yang tidak terkirim karena kapasitas pesawat penuh.

Warehouse dibagi menjadi 5 wilayah yaitu ULD (Unit Load Device) untuk menimbang, parker area untuk penyimpanan sementara, Area funerable (f), area valueable (v), area Dangerous Good (DG). 3 area f, v atau DG dibedakan dari besarnya ongkos penyimpanan. Untuk v adalh 200%dari nilai kargo yang disimpan, misalnya emas. Untuk DG barang mudah terbakar atau mudah bereaksi terhadap suhuh sekitar, ada 8 penentuan barang yang termasuk DG.

Read More

Kunjungan PT JAS Tbk 23/8/'11

Kunjungan dimulai pukul 11.00 WIB ke PT JAS tbk. Dari kunjungan tersebut saya memperoleh tambahan informasi antara lain :

1. Biaya penyimpanan diatur dengan menggunakan batasan waktu, yaitu setiap kelipatan 3 hari penyimpanan dikenakan biaya tertentu. Namun pada pelaksanaannya pengiriman barang/kargo dapat dilakukan tanpa penyimpanan atau maksimal penyimpanan satu hari. Hal ini menunjukkan bahwa permintaan kargo di Terminal Juanda belum seramai di Bandara Soetta.

2. Jumlah tenaga kerja porter adalah 40 orang, namun tiap harinya maksimal jumlah pekerja adalah 35 orang dengan 5 orang lainnya diliburkan oleh perusahaan. Jumlah porter ini disesuaikan dengan adanya barang/kargo diproses di wilayah kerja import dan eksport. Pada import shift waktu kerja dimulai pukul 8 pagi - 5 sore dan 4 sore - 3 pagi. Pada Eksport, shift waktu kerja dimulai pukul 3 pagi-5 pagi dst. Sistem pembagian kerja ini akan mempengaruhi waktu pelayanan kerja.

3. Berat 1 pallet adalah 23 kg tanpa muatan. Screening Timbangan dilakukan sesuai dengan berat yang ada di form pengiriman (manuscript)

Read More

Doa Lailatul Qodar

Ya Alloh Ya Robbanaa

Ajari kami tersenyum meski berat pundak kami memikul beban

Ajari kami berlapang dada meskipun banyak yang menyesakkan jiwa

Ajari kami terus berusaha meskipun butuh waktu untuk menggapai mimpi

Ajari kami rendah hati karena ENGKAULAH YANG MAHA TINGGI

Bantu kami untuk tidak takut GAGAL meskipun tantangan ada didepan mata

Sungguh kerasnya perjuangan ini, akan kami rasakan manisnya diakhir perjuangan nanti

Ampunilah kami dari dosa-dosa & kesalahan kami

Dimalam 21 Romadhon ini, dapatkan kami setetes Lailatur Qodhar yang ENGKAU janjikan

Demikian juga dimalam-malam 10 Terakhir Romadhon ini

Hanya kepadaMU lah kami memohon perlindungan & pertolongan

Terimalah doa kami ini & doa saudara-saudara kami

Jayakanlah ITS & Indonesia

Bahagiakanlah kami & saudara-saudara kami di dunia & Akherat nanti

Baarokalloohu laka, aamiin

by Soehardjoepri

Read More

Financial Spiritual Quotient (FSQ)

Sabtu, 28 Mei 2011, Saya mengikuti sebuah seminar yang dibawakan oleh Imam Supriyono tentang Financial Spiritual Qoutient (FSQ). Seminar dibawakan dengan sangat menarik. Pembicara, Imam Supriyono, seorang konsultan senior yang menulis buku FSQ menjual bukunya dengan Rp 900,- walaupun harganya di pasaran Rp 45.000,-. Alhasil peserta yang merupakan mayoritas mahasiswa antuasias untuk membeli buku tersebut.

Acara dilanjutkan dengan menunjukkan fakta bahwa barang-barang yang dikonsumsi merupakan barang import. Hal ini berlawanan arah dengan apa yang disuarakan oleh para masyarakat, yang saling gembar gembornya untuk melawan ekspansi orang asing ke Negara Indonesia.

Langsung aja ke apa-apa yang penting di Seminar bertemakan "unggul bersaing dari generasi ke generasi". Hal-hal itu antara lain :

1. Coba dipikirkan tentang watak mudah menyerah kita, apakah itu pantas jika melihat banyak orang tua (ayah dan ibu kita) yang terus berjuang untuk membiayai anak-anaknya???

2. Apakah usaha harus datang setelah kesulitan datang??? Jawabannya adalah pada diri kita, mau atau tidaknya untuk mempersiapkan lebih awal (being be the first, to be number one).

3. Posisi watak Indonesia adalah "tidak menepati janji". Dengan kata lain apa yang dikatakan tidak sama dengan apa yang dilakukan. Malaysia membutukan waktu 50 tahun untuk menjadikan maju dengan hasil kelapa sawitnya. Berapa lagi waktu yang dibutuhkan Indonesia untuk menjadi bangsa yang besar??? Apakah fakta bahwa 3000 orang Indonesia yang bekerja di Malaysia, akan menjadi prestasi atau budaya? Ayo sadar dan bangkitlah jiwa-jiwa muda Bangsa!

Read More

HARAPAN BARU

Setelah kurang lebih 3 bulan berada dalam jeruji besi penyesalan. Hari ini, 17 April 2010, saya berikrar bahwa akan selalu berpikir dan berperilaku positif terhadap lingkungan. Apabila ada permasalahan, referensi menjadi sumber informasi akurat dan teman menjadi seseorang yang berarti untuk membantu inti permasalahan kita. Oleh karena itu buka mata, dengarkan suara mereka, dan tentunya buka hatimu selebar-lebarnya. Ucapan serta kritikan dari mereka merupakan saran positif. "Lihat sisi positifnya".

Selain itu buku berjudul agar siapa saja mau berubah untuk anda karya David J.Lieberman, Ph.D. menjadi buku terakhir yang saya baca setelah berulang kali saya baca buku ini. Buku ini benar-benar membantu menyelesaiakan masalah dengan penyampaian ide melalui contoh-contoh nyata sehingga pembaca dapat langsung mengaplikasikan apa yang sebenarnya disampaikan penulis. Ada beberapa yang saya garis bawahi dari buku ini yaitu :

1. Berlakulah baik pada sesama akan menghasilkan feedback yang sama.

2. Apabila kita diganggu seseorang balaslah apa yang dia lakukan namun dengan cara yang merendah. jangan berbuat seolah-olah kamu ingin membalas makiannya. Tunjukkan bahwa dia lebih baik namun kebaikannya tidak tercermin dari apa yang dilakukan sehari- hari kepadamu.

3. Ada beberapa fase kebutuhan yang menyebabkan perubahan yaitu psikologis (makanan, perlindungan, air dan kehangatan), Rasa aman, Perasaan memiliki cinta (keluarga, pasangan), Harga Diri (prestasi), dan phase yang terahir adalah aktualisasi diri mengikuti batas bawaan pemenuhan kreativitas.

Saya lega akhirnya bisa menemukan penuntun kehidupan kembali. Semoga setiap hari kita semua selalu diberikan ilmu baru sehingga hal itu meningkatkan kemampuan pribadi dan selalu memberikan dampak kebaikan pada lingkungan. AMINNN!!!

Read More

Makna Keriput Di Kening Ayah

Suatu ketika tanpa sengaja, seorang gadis kecil melihat Ayahnya tengah mengusap-usap wajahnya sendiri yg nampak mulai keriput dengan badannya yg mulai sedikit bongkok, disertai dengan suara batuk yg begitu parau.

Gadis kecil itu lalu memberanikan diri untuk bertanya,

"Ayah... kenapa wajah Ayah kian hari kian keriput dengan badan yg kian membungkuk ?"

Sang ayah yg sedang beristirahat di beranda rumahpun lalu menjawab singkat,

"Sebab Ayahmu ini laki-laki, Nduk..."

Gadis kecil itu nampak bingung dan berguman dalam sendirinya,

"Saya ndak ngerti apa yg Ayah maksud...???"

Dengan kening berkerut, ia nampak termenung dalam kebingungannya. Namun Ayahnya hanya tersenyum sambil membelai rambut anaknya itu, lalu menepuk-nepuk pundaknya, kemudian berkata,

"Anakku, memang belum saatnya kamu mengerti banyak tentang lelaki..."

Demikianlah bisik sang Ayah, yg justru malah membuatnya semakin bingung.
Karena perasaan ingin tahunya yg cukup besar, gadis kecil itu lalu menghampiri Ibunya dan bertanya,

"Ibu, kenapa wajah Ayah jadi keriput dan badannya kian hari kian membungkuk ? Dan sepertinya Ayah menjadi demikian tanpa ada keluhan dan rasa sakit ?"

Ibunya pun menjawab,

"Anakku... jika seorang lelaki benar-benar bertanggung-jawab terhadap keluarganya, ya memang akan seperti itu nantinya..."

Hanya itu jawaban Ibunya. Gadis itupun semakin mengerutkan keningnya. Ia masih belum mengerti, apa maksud dari jawaban Ibunya tadi.

Haripun berganti dan waktu kian berlalu... sekarang gadis kecil itu sudah besar dan menjadi dewasa, tetapi dia tetap masih bingung juga, mencari-cari jawaban, kenapa wajah ayahnya yg dulu tampan, sekarang jadi keriput dan badannya kian membungkuk?
Hingga pada suatu malam, dia bermimpi di satu tidurnya.
Dalam mimpinya itu seolah dia mendengar suara yg sangat lembut, namun jelas sekali kata-katanya, yg ternyata itu adalah suatu rangkaian kalimat sebagai jawaban atas kebingungannya selama ini.

"Saat Aku menciptakan seorang lelaki... Aku membuatnya sebagai pemimpin keluarga serta sebagai tiang penyangga dari bangunan keluarga. Dia senantiasa akan berusaha untuk menahan setiap ujungnya, agar keluarganya merasa aman, teduh dan terlindungi"

"Ku ciptakan untuknya bahu yg kuat dan berotot agar mampu membanting-tulang menghidupi seluruh keluarganya dan kegagahannya harus cukup kuat pula untuk melindungi seluruh keluarganya"

"Ku berikan kemauan padanya agar selalu berusaha mencari sesuap nasi yg berasal dari tetesan keringatnya sendiri yg halal dan bersih, agar keluarganya tidak terlantar, walau terkadang seringkali dia mendapat cercaan dari anak-anaknya"

"Ku berikan keperkasaan dan mental baja yg akan membuat dirinya pantang menyerah. Demi keluarganya dia merelakan kulitnya tersengat panasnya matahari. Demi keluarganya dia merelakan badannya berbasah kuyup kedinginan karena tersiram air hujan dan dihembus angin malam. Dia relakan tenaga perkasanya dicurahkan demi keluarganya. Dan yg selalu dia ingat adalah di saat semua anggota keluarga menanti kedatangannya dengan mengharapkan hasil dari jerih-payahnya"

"Ku berikan kesabaran, ketekunan serta kesungguhan, yg akan membuat dirinya selalu berusaha merawat dan membimbing keluarganya tanpa adanya keluh kesah, walaupun disetiap perjalanan hidupnya, keletihan dan kesakitan kerapkali menyerangnya"

"Ku berikan perasaan ulet dan gigih untuk berusaha berjuang demi mencintai dan mengasihi keluarganya, dalam suasana dan situasi apapun juga, walaupun tidaklah jarang anak-anaknya melukai perasaannya, melukai hatinya.
Padahal perasaannya itu pulalah yg telah memberikan perlindungan rasa aman pada saat dimana anak-anaknya tertidur lelap. Serta sentuhan perasaannya itulah yg memberikan kenyamanan bila saat dia sedang menepuk-nepuk bahu anak-anaknya agar selalu saling menyayangi dan saling mengasihi sesama saudara"

"Ku berikan kebijaksanaan dan kemampuan padanya untuk memberikan pengertian dan kesadaran terhadap anak-anaknya tentang saat kini dan saat mendatang, walaupun seringkali ditentang bahkan dikotak-katikkan oleh anak-anaknya"

"Ku berikan kebijaksanaan dan kemampuan padanya untuk memberikan pengetahuan dan menyadarkan, bahwa istri yg baik adalah istri yg setia terhadap suaminya. Istri yg baik adalah istri yg senantiasa menemani, dan bersama-sama menghadapi perjalanan hidup baik suka maupun duka, walaupun seringkali kebijaksanaannya itu akan menguji setiap kesetiaan yg diberikan kepada istrinya, agar tetap berdiri, bertahan, sepadan dan saling melengkapi serta saling menyayangi"

"Ku berikan keriput diwajahnya agar menjadi bukti, bahwa lelaki itu senantiasa berusaha sekuat daya fikirnya untuk mencari dan menemukan cara agar keluarganya dapat hidup dalam keluarga bahagia. Dan Ku jadikan badannya kian bongkok agar dapat membuktikan, bahwa sebagai lelaki yg bertanggung-jawab terhadap seluruh keluarganya, senantiasa berusaha mencurahkan sekuat tenaga serta segenap perasaannya, kekuatannya, kesungguhannya demi kelanjutan hidup keluarganya"

"Ku berikan kepada lelaki tanggung-jawab penuh sebagai pemimpin keluarga, sebagai tiang penyangga, agar dapat dipergunakan dengan sebaik-baiknya. Dan hanya inilah kelebihan yg dimilikinya, walaupun sebenarnya tanggung-jawab ini adalah amanah di dunia dan juga di akhirat nanti"


Tersentaklah gadis itu dan terbangun dari tidurnya. Segera dia berlari, berlutut dan berdoa hingga menjelang subuh, setelah itu dia hampiri peraduan ayahnya. Ia dapati sang Ayah sedang bersujud dan barulah ketika ayahnya berdiri gadis itu menggenggam dan mencium telapak tangan ayahnya.

"Ampuni anakmu ini Ayah...
Sungguh aku bisa ikut merasakan betapa berat bebanmu selama ini...."


Pesan Ts
Sahabatku semua... jika saat ini Ayah kalian masih bisa menemani menjalani hidup ini, jangan pernah kalian sia-siakan kesempatan untuk membuat hatinya merasa tersanjung bahagia.

Tapi bila Ayah kalian telah tiada, jangan putuskan tali silaturahmi yg telah dirintisnya, doakanlah agar Allah selalu
menjaganya dengan sebaik-baiknya, Amin."

Read More

Peringatan

Ketika telepon berdering
Suara tegas berbicara
Dan Hatipun bergetar olehnya

Engkaulah Peringatan,,,
Yang menjawab derita hati,

Andai saja...
Begitu Alasanku,

Namun semuanya telah terjadi,
Pasti dengan kehendaknya,
Begitu jiwa sunyi ini melemahkannya,

Hanya Peringatan......
Untuk Keindahan yang kekal disana,
Bersama ciptaan terindah lainnya :""

by : Woshi_tenvictory

Read More

Jiwaku oleh Casper

Jiwaku, mengapa engkau menangis?

Apakah engkau
telah menemukan kelemahanku?

Airmatamu begitu pilu
hingga menikam hatiku
Sampai kau harus meratapi diri?

Tak ada yang kumiliki
kecuali kata,
Yang menterjemahkan semburat impian
Sebagai gejolak ambisi dalam hatimu
Jiwaku, kaukah engkau?

Ajaranmu telah memayungi hidupku
sedang perih deritaku
mengiringi lika-liku langkahmu

Jiwaku, inilah yang tak kunjung kupahami
Engkau terbang bebas memasuki diam kekekalan
sementara ragaku
Hanya mengisut perlahan
menuju ruang kehancuran

Engkau tak bisa mengungguku
karena raga ini tak bisa dipacu

Jiwaku, inilah siksa batinku

Biarlah diri ini terus dibayangi
kegelisahan, kesengsaraan, kenestapaan

Tapi janganlah kau torehkan itu semua
di dirimu

Read More

Bila Kau Tak Disampingku by Sheila On 7

Tak seharusnya kita berpisah
Tak semestinya kita bertengkar
Kar'na diriku masih butuh kau

Maafkanlah sikapku
Lupakanlah salahku.. itu
Terlalu bodoh untuk diriku
Menahan berat jutaan rindu
Apalaki menahan egoku

Maafkanlah sikapku
Lupakanlah salahku
Luapkan kepadaku

Tak'kan kubiarkan kau menangis
Tak'kan kubiarkan kau terkikis
Terluka perasaan oleh semua ucapanku
Maafkanlah semua sifat kasarku
Bukan maksud untuk melukaimu
Aku hanya orang yang penuh rasa cemburu
Bila kau tak disampingku

---

Read More

Doa Cahaya

" Dari Ibn Abbas ra berkata : Diantara Doa Nabi saw : "Wahai Allah jadikanlah pada hatiku cahaya, dan pada penglihatanku cahaya, dan pada pendengaranku cahaya, dan dikananku cahaya, dan dikiriku cahaya, dan diatasku cahaya, dan dibawahku cahaya, dan didepanku cahaya, dan dibelakangku cahaya, dan jadikan untukku cahaya". ( Shahih Al Bukhari )

Read More